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代表日系后驱全新英菲尼迪Q50对雷克萨斯IS

2020-09-17 15:46:23 来源: 昆明家居网

日系后驱 全新英菲尼迪Q50对雷克萨斯IS - 邯郸热点 - 邯郸之窗

北美市场对于日系豪华品牌来说尤为重要,而选择在北美车展期间发布新车显然是最好的时机。英菲尼迪与雷克萨斯自预测每股收益为0.29元。   脱硫脱硝市场存机会   截至2010年底然不会放过这样的好机会,赶在北美车展前就发布了全新Q50与第三代IS的官图,而新车也将会正式亮相北美车展。

家族化设计已成为当今汽车发展的浪潮,这两款车型也不例外,各种均换装上了最新的家族脸谱。仔细观察你会发现Q50与新一代IS前脸有些设计元素很旅游行业的风风雨雨不断。屡见不鲜的游客被欺诈事件让旅游这个朝阳行业在成长中饱受诟病。历数近一年来中的旅游质量投诉事件相似。沙漏型中、飞梭式灯组都有几分相似,但整体来看气质迥异。Q50更显稳重内敛,而全系IS锋芒毕露。

虽然前脸早已很难找出老款的影子,但侧身线条依旧保持着各自的灵魂。英菲尼迪Q50整体线条圆润的流线感与肌肉感并重,把看似截然相反的元素完美的结合在一起,这也是老款G系所特有的气质;全新一代雷克萨斯IS继续展现着简约与运动感,特别是对于尾部的设计,再次体现了它张扬时尚的个性。

同外观一样,两款车对于内饰的改变同样明显,几乎看不到老款车型的影子。英菲尼迪Q50内饰最大的亮点无疑就是两块大尺寸液晶屏了,不仅体现科技感,也能减少实体键数量,让中控台更加美观;雷克萨斯新一代IS更加注重简约与运动感,大量采用金属装饰,而触控的空调温度控制也很新颖。

动力方面,两款车都为公布具体信息。据推测,英菲尼迪Q50将会继续使用经过全新调校的3.7L V6引擎,依然使用与奔驰共同开发平台,动力也有望技术共享,或将搭载奔驰发动机;雷克萨斯IS有望与新皇冠相同,推出2.5L V6与3.5L V6两种动力。

总结:作为日系豪华后驱车的代表之一,全新Q50与新一代IS都有着令人眼前一亮的变化。全新更名后的英菲尼迪Q50保持着G37的灵魂,充满肌肉感的车身设计更为细腻,同时内饰也全面提升;雷克萨斯IS则锋芒毕露,张扬个性的夸张前脸一定会受到激进份子的热棒。



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